P...ain de virage[Buell57steph] XB12S pas belle a voir...

ca c'est quand je l'ai achetée, depuis il y a juste un nouveau rétro shaft et cache poulie rizo. si les finances le permettent, bientot changement de couleur

buell57steph a écrit:

ca c'est quand je l'ai achetée, depuis il y a juste un nouveau rétro shaft et cache poulie rizo. si les finances le permettent, bientot changement de couleur

et sinon elle a ecm race avec pot et filtre kn, garde boue et passage de roue carbone, sabot et garde boue avant carbone pas montés because fixations out d'ailleur si quelqu'un a un tuyau pour les réparer. c tout pour l'instant en attendant changement couleur.

Voila pour les modifs:
le démontage:



la sous couche blanche:


le nacre avec la déco:




et la voila en partie remontée:




Donc récupilatif:
peinture blanc nacré BAA, Gb av, tete de fourche, flancs du sabot
En noir métal: sabres, supports reposes pieds passager, patie centrale du sabot,pontet et entourage bouchon de réservoir.
En noir: les jantes
Sinon kit race complet, cache poulie rizoma, guidon (pas sur les photos) et retro Schaft, passage de roue, gb arr et écope en carbone.
Bientot les photos la moto terminée.
A venir: capot de selle, peut etre fond de compteur.
Voila, n'hesitez pas a donner votre avis.

Meme pas un ptit commentaire?...

ca existe pas les couronne US pour XB......

Bon, je m'attendai a autre chose comme commentaire... Bien j'ai poser la question sur le forum et on m'a dit que si, il y a un poste a cet effet, "diametre poulie" je crois.
Autant pour moi, j'avais mal lu, tu as raison...

C'est quoi comme peinture?

Blanc nacré et noir métal , mais je ne connai pas la reference.

ok sa tourne vers quelle couleur au soleil (paillettes blanc neige, doré, argent,bleu?)

Ben un peu de tout ca, comme l'interieure d'une coquille d'huitre
Je dirais reflets argent bleu vert suivant la lumiere, mais c'est leger, je voulai pas du caméléon non plus.

Ouais nacré quoi


Et au total sa t'as couté combien?

J'ai eu la peinture gratos et c'est un pote qui me la faite, c'est son premier essai, juste quelques bulles de silicone dans le vernis mais on refera ca a l'occas, trop préssé de la remonter! .
A si, 11 euros le demi kilo de peinture noir de base pour les jantes, et il y a du rab.

ok sympa y'a pu qu'a prendre des photos au soleil, c'est là que s'exprime le plus les nacrés

sa change le blanc!! belle machine!!

Voila la moto terminée:











Demain je devrais recuperer un capot de selle, j'aurai besoin de votre avis pour la couleur: blanc nacré ou noir métal?

skippy a écrit:

sa change le blanc!! belle machine!!

Merci! ca fais toujours plaisir un ptit compliment! Surtout qu'ils sont radins pour ca ici!

C'est la tienne sur l'avatar? Ca a l'air pas mal modif de la BAA...

pez a écrit:

ok sympa y'a pu qu'a prendre des photos au soleil, c'est là que s'exprime le plus les nacrés

Vu le temps, c'est pas gagné!
J'en ai posté quelques unes prises en intérieur en attendant.

beau boulot , a part ca c'est quoi ton guidon ? et puis il ne touche pas au faut reservoir vu qu'il et plus bat ???

Joli le jouet

Merci!
C'est un Chaft type cross, d'apres le vendeur, plus droit qu'un modele street, démontage de la barre et voila, ca passe nickel, 30 euros
A j'oubliais, juste raccourci de 2cm par cotés, sinon galere pour monter les commodos vu la longueur des cables et de la durite.

de rien , j'aime bien j'y est pensé au blanc..c pour sa!
sinon oui c la mienne..moi j'adore le filtre à air, sa donne un ptit coté badboy..mais ya pas mal de monde qui accroche pas..moi en tout cas je le change pour rien au monde..le seul hic , c de l'avoir acheté comme sa, donc je peux pas dire si y'a une grande évolution par rapport à l'origine!
en tout cas on à les mm gouts..car g en prévisions le démontage de la boucle et d'autre pièces pour les peindre en noir! sa pète!!

John Twin a écrit:

Joli le jouet

Merci!!!!

skippy
C'est clair ca le fait, dommage que le filtre est pas centré, mais je vais étudier ca, peut etre une prochaine modif

Pour les sabres en noir, n'hésites pas, ca te change toute la moto déja!

Buell57steph a écrit:

Merci!
C'est un Chaft type cross, d'apres le vendeur, plus droit qu'un modele street, démontage de la barre et voila, ca passe nickel, 30 euros
A j'oubliais, juste raccourci de 2cm par cotés, sinon galere pour monter les commodos vu la longueur des cables et de la durite.

merci je vais monter un street rouge , tu la essayer sur route ? quelle difference par rapport a l'origine?

Méfies toi avec le modéle street, d'apres le vendeur il est plus courbé en arriere au niveau des poignées, je pense pas que ca passe avec la BAA.
Comme tu vois sur la photo de dessus, suis en butée de direction et ca passe tranquille.

Niveau sensations de conduite, j'ai pas trop percu la difference, j'ai fais 30 bornes de l'atelier a chez moi; position plus agressive sur l'avant, sinon faut tester niveau pilotage et comportement si ca change.
J'attend le retour du beau temps...