La fin des Buell? pas tout à fait? Big News en page 1

Darkrider03#582 a écrit:

j'ai deja eu une ducat pas la peine d'essayer de me convertir ça peut pas faire et rallye et piste !

la buell 1125 R est polyvalente et possibilité de la brider et debrider facilement sans tout changer a chaque fois (les 2008 ont une patte qui limite l'ouverture des gaz)

les japonaises c'est la galere pour les rebrider ou les debrider !

Juste une petite question, pourquoi rebrider une moto débridée ?
C' est certainement par rapport aux MIB mais comment pourraient-ils repérer que la moto est en 'full power' ?

VIP141 a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

j'ai deja eu une ducat pas la peine d'essayer de me convertir ça peut pas faire et rallye et piste !

la buell 1125 R est polyvalente et possibilité de la brider et debrider facilement sans tout changer a chaque fois (les 2008 ont une patte qui limite l'ouverture des gaz)

les japonaises c'est la galere pour les rebrider ou les debrider !

Juste une petite question, pourquoi rebrider une moto débridée ?
C' est certainement par rapport aux MIB mais comment pourraient-ils repérer que la moto est en 'full power' ?

tout simplement pour 2 bonnes raisons :

- en rallye c'est 106cv max full legal avec controle au banc
- en full sur la route bin l'assurance te sert a rien en cas de carton avec degats corporels et que pour debrider une brele il te demande la licence FFM (chez nous) donc tu es repertorié !

tu peux rouler en full mais faut pas avoir de carton ni de banc de puissance mobile et moi je joue pas a la roulette russe je laisse ça aux autres deja que je roule trop vite je veux pas en rajouter une couche !

orsu2b a écrit:

Pour confirmation, les soldes chez H-D : http://www.moto-station.com/article7142--5-000-%E2%82%AC-pour-une-1125r-0km-buell-brade-ses-motos.htm

Est-ce que vous pensez que ce type d'action se ferait également en Belgique?
Ici, généralement il y a très peu de Buell en stock chez les concess'...

Darkrider03#582 a écrit:

VIP141 a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

j'ai deja eu une ducat pas la peine d'essayer de me convertir ça peut pas faire et rallye et piste !

la buell 1125 R est polyvalente et possibilité de la brider et debrider facilement sans tout changer a chaque fois (les 2008 ont une patte qui limite l'ouverture des gaz)

les japonaises c'est la galere pour les rebrider ou les debrider !

Juste une petite question, pourquoi rebrider une moto débridée ?
C' est certainement par rapport aux MIB mais comment pourraient-ils repérer que la moto est en 'full power' ?

tout simplement pour 2 bonnes raisons :

- en rallye c'est 106cv max full legal avec controle au banc
- en full sur la route bin l'assurance te sert a rien en cas de carton avec degats corporels et que pour debrider une brele il te demande la licence FFM (chez nous) donc tu es repertorié !

tu peux rouler en full mais faut pas avoir de carton ni de banc de puissance mobile et moi je joue pas a la roulette russe je laisse ça aux autres deja que je roule trop vite je veux pas en rajouter une couche !

ah bon

ouai juste un poil mais bon tu me connais

Darkrider03#582 a écrit:

VIP141 a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

j'ai deja eu une ducat pas la peine d'essayer de me convertir ça peut pas faire et rallye et piste !

la buell 1125 R est polyvalente et possibilité de la brider et debrider facilement sans tout changer a chaque fois (les 2008 ont une patte qui limite l'ouverture des gaz)

les japonaises c'est la galere pour les rebrider ou les debrider !

Juste une petite question, pourquoi rebrider une moto débridée ?
C' est certainement par rapport aux MIB mais comment pourraient-ils repérer que la moto est en 'full power' ?

tout simplement pour 2 bonnes raisons :

- en rallye c'est 106cv max full legal avec controle au banc
- en full sur la route bin l'assurance te sert a rien en cas de carton avec degats corporels et que pour debrider une brele il te demande la licence FFM (chez nous) donc tu es repertorié !

tu peux rouler en full mais faut pas avoir de carton ni de banc de puissance mobile et moi je joue pas a la roulette russe je laisse ça aux autres deja que je roule trop vite je veux pas en rajouter une couche !

Ok, je ne savais tout ça.. merci !

McGyver a écrit:

et quand bien même, ces motos sont concues pour le marché americain qui ne subit pas le fameux EURO3 castrateur...certes la dernière version des Wakans est catalysée...on espère avec un peu plus d'habileté que pour les dernières XB

Pour l'instant il n'y a qu'un seul modèle, il est Euro 3 avec carbu Keihin FCR 41 et pas catalysé.

Un stage 1 est dispo - Pot carbone, allumage racing S&S et carbu setting
Un stage 2 arrive - idem stage 1 + nouveaux arbres à cames

Les modèles 2010 voire 2011 seront à injection ( les essais sont en cours sur un proto ) because règlementation..

niko77850 a écrit:

Tenez y'avais un type qui en avait une chez Macadam moto, bon jolie mais alors la selle est ridiculement petite et parait hyper inconfortable, mais zolie zolie quand même, par contre elle était bien crade de chez dégueulasse, c'est con d'avoir une meule comme ça à ce prix là et ne pas avoir de chiffon et de produit pour la nettoyer un peu, merte!!!

C'est celle d'essais, elle roule entre toutes les mains depuis plus d'un an maintenant.

Quand à la selle, elle n'est pas si inconfortable contrairement à ce que l'on peut penser et il y a une bonne suspension AR

jpmd a écrit:

niko77850 a écrit:

Tenez y'avais un type qui en avait une chez Macadam moto, bon jolie mais alors la selle est ridiculement petite et parait hyper inconfortable, mais zolie zolie quand même, par contre elle était bien crade de chez dégueulasse, c'est con d'avoir une meule comme ça à ce prix là et ne pas avoir de chiffon et de produit pour la nettoyer un peu, merte!!!

C'est celle d'essais, elle roule entre toutes les mains depuis plus d'un an maintenant.

Quand à la selle, elle n'est pas si inconfortable contrairement à ce que l'on peut penser et il y a une bonne suspension AR

ok, mais bon trop sale à mon goût même pour un essai...

niko77850 a écrit:

jpmd a écrit:

niko77850 a écrit:

Tenez y'avais un type qui en avait une chez Macadam moto, bon jolie mais alors la selle est ridiculement petite et parait hyper inconfortable, mais zolie zolie quand même, par contre elle était bien crade de chez dégueulasse, c'est con d'avoir une meule comme ça à ce prix là et ne pas avoir de chiffon et de produit pour la nettoyer un peu, merte!!!

C'est celle d'essais, elle roule entre toutes les mains depuis plus d'un an maintenant.

Quand à la selle, elle n'est pas si inconfortable contrairement à ce que l'on peut penser et il y a une bonne suspension AR

ok, mais bon trop sale à mon goût même pour un essai...

Je suis bien d'accord avec toi, lorsqu'on représente une marque comme celle-la, on se doit de présenter une moto en parfait état de propreté

28,000 euros

ça fais combien de Bubule ça

fifi62 a écrit:

28,000 euros

ça fais combien de Bubule ça

4x7000€ par exemple.

manu a écrit:

Excuse moi mais, pour moi, c'est un ramassis de conn...

J'aimerais que tu m'expliques pourquoi les bourges ne pourraient pas avoir l'esprit motard ?

Perso je trouve sympa que des "bourges" laissent tomber leurs costumes cravates et se "déguisent" le WE pour rouler et partager la même passion de la moto sans barrière de classe sociale. Mêle toi à eux et tu verras qu'il y a des bourges sympas (et aussi des cons, j'en ai vu) comme chez les "vrais" motards.

Je ne pense pas que se soient des méchants clients qui puissent entailler le mythe HD mais plutôt la politique de certaines personnes à la tête d'HD (les mêmes qui viennent d'arrêter Buell) qui ne pensent pas à la passion ni à l'histoire mais juste aux résultats financiers et aux actionnaires en prenant les clients pour des cons. Mais le mythe HD a la peau solide, les méchants boss de chez HD seront félicités et les clients oubliront vite...

C'est ton avis et je le respecte.Mais pour ma part je trouve que le milieu devient de plus en plus "élitiste" et de moins en moins "sauvage" et c'est ça qui me gonfle....

Foofury a écrit:

...C'est ton avis et je le respecte.Mais pour ma part je trouve que le milieu devient de plus en plus "élitiste" et de moins en moins "sauvage" et c'est ça qui me gonfle....

Ah bon, les sauvages c'est pas "l'élite"

Briseur de rêves

RABAIS HARLEY ICI AU QUEBEC.
serie XB 12 ET 9 :3800$ de rabais sur le prix de liste XB12 pour 9119$
xb9 pour 7495$

la série 1125 r et cr :6000$ de rabais possibilité d'acheté un 1125 pour moins de 9000$ .
BEN

Pour info, j'ai discuté un bon moment avec le boss de HD Grenoble et lui a choisi, au lieu de flinguer les prix des motos, de ce servir des aides HD pour vendre des motos super équipées pour le prix habituel. avantage les accessoires étant montés par eux pas de soucis de garanties mais c'est surtout la démarche que je trouve pas bête.

Il vont aussi engager une moto en endurance et lui il y croit, donc Buell n'est pas mort. Buell be back...........

[quote="loïc"]Pour info, j'ai discuté un bon moment avec le boss de HD Grenoble et lui a choisi, au lieu de flinguer les prix des motos, de ce servir des aides HD pour vendre des motos super équipées pour le prix habituel. avantage les accessoires étant montés par eux pas de soucis de garanties mais c'est surtout la démarche que je trouve pas bête.

ouai, sauf que la marge sur les acces est 3/4 fois superieure a celle sur une becane, surtout sur une becane bradee.....
donc c'est la baise les acces en rab.

De façon générale la moto coute chère... Et rouler en Buell n'est pas le plus économique (entretien). Après, chacun voit midi à sa porte. Le problème est pas d'avoir ou pas beaucoup de ronds, c'est une question de mentalité je pense... Y'a des gars pleins de frics (et qui se sortent les doigts du c.l pour l'avoir leur tune) qui sont des passionnés, à fond, pas prétentieux ni hautains, et qui cotoient de modestes ouvriers à motos (c'est mon cas, j'suis celui qu'a pas de ronds !)... Et puis y'a des co.s, riches ou pauvres... Le problème de nombreux harleyistes est le côté théâtre et je joue au rebelle le week-end. Moi j'aime pas, mais en même temps chacun son trip et dans le lot y'en a des très sympas. Donc Be Aware (dixit Fred-13 et JC Vandamme).
La vie
" La vie c'est quelque chose de tres fort et de tres beau.... La vie appartient a tous les vivants. It's both a dream and a feeling. C'est etre ce que nous ne sommes pas sans le rester. La vie c'est mourir aussi....Et mourir c'est vraiment strong...c'est rester en vie au dela de la mort...Tous ceux qui sont morts n'ignorent pas de le savoir " J.C. VanDamme

Mais laissez le tranquille ce pov J.C. il vous a rien fait.

Moi j'l'aime bien Jean-Claude...
Un bon mec
Allez encore une il est trop fort
Reacter
"L'être humain, en général, dans la vie, réacte. On réacte, c'est à dire qu'on fait ce qu'on est supposé faire. Travailler, manger... J'm'excuse de l'expression; chier, mais je trouve qu'un être humain doit créer." JC Vandamme

Une fille qui fait 95 de tour de poitrine et 32 de tour de tête ne peut pas vraiment être mauvaise. Elle peut seulement être légèrement sotte

audiard

et bin zut alors , ca vous a pas mis de bonne humeur ma petite blagues de ce midi ( VERROUILLER ) c'etais juste pour dire que celui qui n'a pas le net a recue l'info jeudi dernier par moto journal , ( pour info j'etais en panne de net depuis un mois , donc voila , merci bisous a tous ( si il vous reste un peut d'humour )

[quote="titon"]

loïc a écrit:

Pour info, j'ai discuté un bon moment avec le boss de HD Grenoble et lui a choisi, au lieu de flinguer les prix des motos, de ce servir des aides HD pour vendre des motos super équipées pour le prix habituel. avantage les accessoires étant montés par eux pas de soucis de garanties mais c'est surtout la démarche que je trouve pas bête.

ouai, sauf que la marge sur les acces est 3/4 fois superieure a celle sur une becane, surtout sur une becane bradee.....
donc c'est la baise les acces en rab.

+1, le seul gagnant c'est le conces qui fait payer les acces au prix fort pour éponger le rabais imposé par HD

[quote="loïc"]c'est surtout la démarche que je trouve pas bête.
quote]


Pas folle la guêpe, encore un qui prend les clients pour des cons. Ces sûr avec 5000€ il peut en offrir des équipements