(tub) casse fixation repose-pieds

hier retour de ballade redémarrage à un feux ,et plus rien sous le pieds droit ,la vis de 8 qui tient le repose pieds et la code de frein, casser net!
c'est déja arrivé à un autre personne je crois sur un autre post. sa fait bizarre franchement la petite vis de 8 sa fait léger !! et c'est vrai que pendant la ballade je me suis appuyé fort sur les reposes-pieds au passage de ralentisseur ;et je depasse le quintal donc faites gaffe sur les x1 ce n'est pas un bécane d'enduros pour la résistance heureusement que c'est arriver à petite vitesse

Oui, déjà arrivé à Luke sur sa M2.
C'est quand même super dangereux, eet mérite d'être signalé, en précisant bien que ça "peut causer des blessures graves ou la mort"

Oui je crois que je vais faire part de ce problème qui n'est pas unique est très dangereux comme tu le soulignes! et anormal à mon sens!! à tu stp l'adresse de" buell france" ou un autre contact ?

et bonne bourre à tous

je confirme

moi aussi, il y a trois ou quatre mois !
a l'epoque, je ne l'ai meme pas communique sur le forum
me premiere idée avait ete " trops bète cette histoire.... !!
"qu'est ce qu c'est que ce truc de ouf !! "
"j'ai la plus bete des pannes qui ne soit jamais arrive sur une Buell"

ben faut croire que non, on est (au moins )trois maintenant !!!

il est vrai que c'est hyper dangereux, a moi c'est arrive en ligne doite
pfouuuu j'imagine meme pas la situation si s'avait ete sur l'angle !! en virage a droite par exemple, ....la gamelle assurée ! ou presque !
je suis juste arrive en retard au boulot ...
moins gravre

bon, ca se répart d'un rien, faut juste le bon boulon au bon pas (US)
mais j'avoue que ca enerve pas mal a defaut de refroidir !!

Je me souviens que quand j'ai lu l'histoire de Luke, J'ai vite été vérifier ces fixations de cales-pieds et c'etait une bonne idée car, le droit ce balladait allègrement et le gauche etait légèrement desseré. poutant je n'avais rien ressenti en roulant. Je pense qu'en attendant plus longtemps sans vérification, une usure par frottement serait apparue pouvant entrainer une rupture.

Vous avez eu de la chance et moi aussi.

moi je l ai cassee 2 fois , la 1ere fois dans la drome a 500 km de chez moi et l autre fois a 10 km . dans les 2 cas vis de 8 maintement vis de 10 et pas francais depuis plus de probleme. mais pas cool quand sa le fait en roulant .

paco a écrit:

moi je l ai cassee 2 fois , la 1ere fois dans la drome a 500 km de chez moi et l autre fois a 10 km . dans les 2 cas vis de 8 maintement vis de 10 et pas francais depuis plus de probleme. mais pas cool quand sa le fait en roulant .

jamais eu le probleme, ... mais ca doit effectivement etre assez flippant, surtout en pleine attaque !

Salut les buelliste!
Alor je me repette mais voila un sujet directement liée a l'entretien de nos machine comme jai pu longuement en parler et mcgyver seras de quoi je parle...
Perso en me préparant a une balade pour demain, je fais donc le tour de la bécane avant, et la bein effectivement la vis desserée aussi mais chose grave sa maintiens le levier de frein ar...
bon bein encor une foi , et la je vais en faire rire quelques-uns, pour preuve je reste un fou de la verif apres chaq sortie ou avant..
Voila mes amies ,vous le savez, nos buellette vibre alors on la resserre un peu partou,
$c'est un choix de bécane c'est comme une femme , parfois il faut resserer la vis avec un marteau a gros manche
a+ les rider et oh fait sa sent l'été nan?!!¨
Banban

cochondinde a écrit:

jamais eu le probleme, ... mais ca doit effectivement etre assez flippant, surtout en pleine attaque !

salut sa fait longtemps qu ont a pas vue sur le forum .

paco a écrit:

cochondinde a écrit:

jamais eu le probleme, ... mais ca doit effectivement etre assez flippant, surtout en pleine attaque !

salut sa fait longtemps qu ont a pas vue sur le forum .

ben ouais, mais il n'est jamais trop tard pour se resaisir !