[92]-Bagneux-TwinSports

Juste un petit post pour vous faire part de ma satisfaction d'avoir pose ma moto chez TwinSports a Bagneux (92).

http://sirbuck.free.fr/twinsports/pages/twin-1.htm

C'est certes pas une vraie concess, mais c'est un gris qui a excellente reputation, chez qui je n'etais jamais alle, et j'ai ete ravi de ce premier contact!

Tout d'abord, accueil tres sympa, mais surtout, et c'est important pour moi, tres oriente technique. Au depot de ma moto, j'ai vraiment pu discuter de ce que j'entendais, de mes impressions, tout ca. Et j'ai eu droit direct a des debuts de diagnostique, la ou d'hab', on a droit a un avis reserve. J'ai appele avant de passer, parce que ca avait l'air plein partout. Il me dit qu'il a pas forcement le temps, mais de passer pour lui faire ecouter, voir ce qu'il en pense. Donc je pose ma moto mardi matin, ca tombe bien, mon contacteur a clef vient de rendre l'ame. Le chef me dit qu'il regardera ca quand il aura le temps (chez HD shop et Borie, j'aurais du attendre la semaine prochaine, pas de dispo avant ), et il m'appelle cet apres midi pour me dire qu'elle est prete, et que je peux passer la chercher. Chose que je fais dans la minute, tellement j'ai du mal a vivre sans ma mob'

Et la, re super. Le chef m'explique ce qu'il a fait sur ma mob', ce qu'il a vu, ce qu'il faut que je surveille, a repondu a toutes mes questions (et dieu sait que j'en ai quand il s'agit de ma mob'). Il a vraiment fait le tour de tout, et ca, c'est cool. On a discute de mes problemes passes, et probablement a venir, avec des conseils sur l'entretien (En particulier, tendre la chaine primaire moins que preconise dans le manuel, parce que le moteur se dilate VRAIMENT beaucoup). Le travail a ete super bien fait. J'ai note des details qui font plaisir quand on se souci de comment sa mob' a ete traitee. Les vis de carter primaire ont ete remontees a la graisse, avec des rondelles neuves, il a remis des fusibles dans la boite (gratos, sans que je demande rien. J'apprecie le geste), a ressere diverses bricoles que j'avais vu, mais que j'avais pas eu le temps de faire, m'a propose de me filer des obus (j'ai des p'tits soucis de valve...), 'fin bref un ensemble de choses qui me feront y retourner, a n'en point douter!!!

Donc, pour conclure, excellente adresse pour ceux qui ne sont plus en garantie! En plus, le monsieur a fait pas mal de prepas, de la compete, et n'est pas avare de conseils. Je ne saurais donc que trop conseiller cette adresse! Et, bonus, il est tout pres de chez moi, ma ca, vous vous en foutez

Et en tant que gris, comment il fait pour les réglages injection puisque HD verrouille le truc avec sa valise magique?

Aucune idee...Mes soucis etaient d'ordre betement mecanique.

Bruno a écrit:

Et en tant que gris, comment il fait pour les réglages injection puisque HD verrouille le truc avec sa valise magique?

Moyenant finance, on obtient ce que l'on veut en ce bas monde.

Tréve de plaisanterie, le kit se vends il me semble via ce site :
http://technoresearch.online.fr/

Alain le Boss est un ancien de chez HD ! On peux d'ailleurs voir son diplôme affiche , du coup je pense que ce ne dois pas être un problème pour lui , il doit avoir ses passes
Perso j'ai jamais emmené ma Buell chez lui car question facilite je vais a S1 mais pour mon HD toute les transfos ont été faite avec son savoir et ces qualités de finesse .....

Juste pour mettre a jour l'adresse du site :

http://www.twin-sports.com

Bruno a écrit:

Et en tant que gris, comment il fait pour les réglages injection puisque HD verrouille le truc avec sa valise magique?

bein ça tout le monde peut l'avoir maintenant...faut juste le cordon qui va bien... non ?

Ouais... Mais je doute qu'il fasse...

content pour toi Theux chez nous pas facile de trouver des mécanos hd buell sérieux et compétent

Doit y en avoir, faut juste tomber dessus. Lui, je suis tombe desus par hasard. Mais je regrette pas!

je confirme que c'est un pro de chez pro en mécanique!
C'est lui qui a fait l'assistance quand on a été au superrally en suède et il vient de se taper PARIS-PEKIN en moto (14000 km je crois) avec sa femme et 2 potes.

respect!

j'y suis passé le mois dernier avec Bruno xb12S, et l'accueil a été parfait.
on a discuté un moment, et Alain donne vraiment envi d'y aller.

j'éspère que ce sera pas pour une panne

Je confirme, c'est une bonne adresse, en tout cas j'y retournerai.

Ma S1 sort de chez lui, accueil vraiment super, un vrai pro avec qui on peut rester causer pendant des heures.

Par contre son volume de clients est à la baisse et il n'est pas certain de pouvoir continuer encore longtemps son activité si cela continue à ce régime.

Alors si vous êtes sur la région parisienne et que vous chercher un gris compétent, je vous invite à aller le voir.

ça c'est de la question de débutant :

c'est quoi un gris ?

pirem a écrit:

ça c'est de la question de débutant :

c'est quoi un gris ?

C'est un specialiste hd et buell mais qui n'est pas concessionnaire. Donc moins cher.

gtri a écrit:

pirem a écrit:

ça c'est de la question de débutant :

c'est quoi un gris ?

C'est un specialiste hd et buell mais qui n'est pas concessionnaire. Donc moins cher.

Ca, c'est pas fait. Mais pour le coup, en general, s'ils trouvent autre chose que de la piece HD a te monter sur ta mob', ils te proposent. Ce qui fait que les pieces peuvent etre moins cheres. Pas forcement la main d'oeuvre. Mais concernant Alain, je reitere, j'ai toute confiance

j'ai suivi les conseils de Thieu, et effectivement super acceuil, pour ce qui est de ses competences techniques, je suis pas en mesure de juger,
J'y retourne fin janvier pour la revision des 30000, lui me deconseille la vidange de fourche, et ne la fait pas, il préconise d'aller plutot chez un specialiste de fourche,
Thieu, au final chez pris l'ensemble des joints, pour 86€.merci encore

Fermé pour cause de congés jusqu'au 11 mai 2009 !

Je post pour confirmer tous les avis qui ont été donnés précédemment sur ce garage.

J'y ai emmené ma bécane pour la rev des 16000. Il ne peut pas faire tout le bordel d'injection, et refuse catégoriquement les vidanges de fourche (on apprécie l'honnêteté), mais il vérifie bien la bécane, ne change que les pièces qui ont besoin d'être changés. Bref, on a pas l'impression de se faire enfler.

Parfait pour quelqu'un qui veut laisser à un garage le soin de s'occuper du gros d'une révision, et faire les petites choses soi même. En plus les pièces et les huiles sont vendues à un prix qui parait raisonnable.

Voilà!

Bonjour,

Je suis en quête d'un bon mécano (gris ou autre... ), le profil de celui-ci me plait bien... je vais aller voir.
Mais qu'est-ce qu'elle a de spécial cette fourche ??

Merci pour votre aide et vos bonnes adresses !
Antoine

Il a pas tout les outils speciaux qui vont bien, et il estime que, s'il le fait, il va y passer beaucoup de temps, et que ca te coutera plus cher que de le faire faire a une boite qui fait ca toute la journee.

Sans dire que mêmes les merilleurs concess n'hésites pas à sous-traîter un boulôt quand ils savent qu'il y a plus compétent et rapide qu'eux....on dira que les plus "honnêtes" le disent au client et que les autres pas...