Modif fourche xb 12 sx en xb12 scg est-ce possible ?

Salut à tous, je me pose la question si la fourche plus courte du scg est une modification interne des modèles s/sx ?
Type une cale en moins ? Pour que le tube rentre de quelques cm en plus dans les fourreaux et donc baisse la hauteur de la moto.

ou alors les fourreaux et tubes sont vraiment plus court ?

Si quelqu'un a la réponse ?
Merci.
A+

furiousvrykolaks a écrit:

Salut à tous, je me pose la question si la fourche plus courte du scg est une modification interne des modèles s/sx ?
Type une cale en moins ? Pour que le tube rentre de quelques cm en plus dans les fourreaux et donc baisse la hauteur de la moto.

ou alors les fourreaux et tubes sont vraiment plus court ?

Si quelqu'un a la réponse ?
Merci.
A+

les ressorts sont plus courts sur SCG que ceux de SX

mais la fourche de SCG est en 41 alors que celle de SX est 43.

Ce n'est pas la même fourche idem pour le té inférieur différent.

salut
j'ai fait la modif inverse, le diamètre du t inférieur est différent (41mm scg/43 pour la s de 2005 ou 2006 je suis pas sur de l'année)
pour le reste ils joues sur le débattement des suspensions env 75-80 mm pour la fourche de la 12scg contre 120mm pour la 12s

j'ai la fourche complète et l'amortisseur ar de scg 2007 dispo si tu veux

albator83 a écrit:

salut
j'ai fait la modif inverse, le diamètre du t inférieur est différent (41mm scg/43 pour la s de 2005 ou 2006 je suis pas sur de l'année)
pour le reste ils joues sur le débattement des suspensions env 75-80 mm pour la fourche de la 12scg contre 120mm pour la 12s

j'ai la fourche complète et l'amortisseur ar de scg 2007 dispo si tu veux

Bonjour,

Je suis en train de faire la même chose que toi donc avec un peu de chance ... tu pourras me donner des tuyaux.

Quand tu dis T inférieur, tu parle bien du plongeur ? le diamètre du fourreau au niveau de la fixation sur la direction fait bien 54 mm non ?

en changeant l'amorto arrière tu as eu des modifs à faire ?

merci

Je pense plutôt que la SCG est en 45-50, la S/SS en 75-80 et la STT en 120.
A confirmer par Mac.

bobthemob a écrit:

Je pense plutôt que la SCG est en 45-50, la S/SS en 75-80 et la STT en 120.
A confirmer par Mac.

Tu parles des courses des fourches?

Oui.
Pour la SCG, il en est de même pour l'amortisseur.
Et la béquille est plus courte donc.

Si besoin j'ai un tube droit (je crois) de Scg neuf dans l'emballage. Voir section VENTE

Youki a écrit:

Si besoin j'ai un tube droit (je crois) de Scg neuf dans l'emballage. Voir section VENTE

Ok. Bon pour le moment je regarde plus pour passer d'une suspat de scg à S. j'ai commandé fourche et amorto et on verra cet hiver .

Pense à commander une béquille aussi, sinon ça va te faire drôle.

Oui .

Salut,

j'ai fait la modif ici ==>

http://buell.actifforum.com/t48390-xb12r-firebolt-2006-transfo-en-xb12rrsscg

Si tu as besoin d'infos, n'hésites pas