adaptation de demareur

Nombre de messages : 67 Date d'inscription : 05/06/2009

salut a tous j'ai un s1 et mon demareur fait des siennes, puis je maitre un demareur de x1 ou un de xb ???????

Sujet: Re: adaptation de demareur Mar 18 Oct 2011 - 10:05

pour le X1, oui à 100% et pour le XB, d'après le catalogue des pièces, aussi. Tu peux aussi trouver un démarreur des sportster d'ailleurs.

Cela dit, ça vaudrait la peine de chercher la panne de ton démarreur. Toutes les pièces internes sont dispo à la commande et si c'est juste un remplacement de charbons, ça te coûtera bien moins cher. study

Nombre de messages : 67 Date d'inscription : 05/06/2009

je pense plus qu'un probleme de charbon , il me fait la mitralliete a chaque fois alors ca demare quand meme mais bon je sens qu'un jours ca va me lacher . et ma batterie est bonne .

Sujet: Re: adaptation de demareur Mar 18 Oct 2011 - 14:21

Bon...la mitraillette c'est quand le moteur du démarreur ne reçoit pas assez de jus.

Première cause, une batterie délivrant trop peu de courant (en ampères-heures, pas en volts)...facile de savoir si c'est ça, on ponte avec une batterie de voiture qui suffit laaaargement...si ça marche, c'est bel et bien la batterie
Deuxième cause, le câblage entre la batterie et le démarreur...oxydation des contacts, usure du câble.
Troisième cause, le relais interne du démarreur ou solénoïde*. Là aussi, on peut avoir de la corrosion sur les contacts, ou de l'usure. Il existe un kit de réparation du solénoïde.

mais c'est quasi toujours la batterie qui est en cause Wink

*cette pièce a deux fonctions. D'une part elle pousse le pignon d'entrainement au contact de la couronne d'entrainement du moteur et d'autre part et fait le contact entre l'alimentation venant de la batterie et le moteur du démarreur.

Sujet: Re: adaptation de demareur Mar 18 Oct 2011 - 15:03

dams a écrit:: je pense plus qu'un probleme de charbon , il me fait la mitralliete a chaque fois alors ca demare quand meme mais bon je sens qu'un jours ca va me lacher . et ma batterie est bonne .

Ca me le faisait au début quand j'ai remonté mon moteur, puis au bout de 200 ou 300 bornes plus rien! C'était assez bizarre...

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