support moteur XB

J'ai recu ce matin mon support moteur de chez ASB, alors content je file au garage, je demonte le "vieux" et quand je veux remonter le beau neuf, impossible de remettre la grosse visse du centre. Je monte et descend le cric, jamais en face.
En effet le sielnt bloc n'est pas bien centre dans la piece et donc la vis n'arrive pas en face pour prendre dans le "taraudage"...
C'est deja arrive a quelqu'un, une idée
(bien entendu jai ecrit de suite a ASB, mais je sens que cela va se compliquer...)

McGyver a écrit:

Il doit se monter, faut seulement que tu arrives à aligner le bloc moteur avec le cadre. ça a pu bouger, c'est normal, vu que c'est aussi monté "souple" à l'arrière. Tu dois arriver à "tirer" le moteur en avant en le sanglant à la fourche

Ben heu... tu vois quand je remonte le vieux support, tout va bien, car lui le trou est bien alligne...
La je ne peux plus essayer, je pars en debut d'aprem pour 650km avec le X1.
Je réessayerai semaine prochaine, en forcant.... mais jai peur que cela ne fasse une contrainte sur le new silent bloc et que sa duree de vie s'en ressente...

McGyver a écrit:

J'ai eu le même "problème" quand j'ai remplacé le mien y'a 20'000km...pas de soucis, tu peux "forcer"

Bon ben je vais tenter de te croire, mais non je te crois tj! :-)
Je regarde ca de plus pret semaine prochaine, la je barre en WE
Merci Mc !!!

http://buell.actifforum.com/t25060-xb-silent-bloc-moteur

Apparement le silent bloc a changer de forme donc normal qu il soit "désaxé"

maxou a écrit:

http://buell.actifforum.com/t25060-xb-silent-bloc-moteur

Apparement le silent bloc a changer de forme donc normal qu il soit "désaxé"

Ah oui Maxou, merci pour le message, effectivement, cela correspond tout a fait a ma situation.
Demain je me remetes dessus, il devrait y aller, je vais jour avec les vis.
Et le mec d'ASB me confirme que cela doit se monter.
Pour info, une semaine de livraison, et au niveau prix, Supprot + port 110 euros
et 40 euros de frais de douanes! les enc.......
soit 150 euros

Support moteur remonte, en agissant sur l'ensemble des vis, jai reussi a realigner le tout.
Mc Gyver jai remis la vieille vis avec la rondelle caoutchouc, la neuve a du mal a visser....

Merci a tous!!!!

ce forum est génial....

ce probleme est normal, il suffit au remontage de dévisser les vis le tenant a la culasse et de les resserrer uniquement quand tu as déjà presque serré la longue vis. Ne pas oublier le loctite bleu sur la visserie coté culasse et de la graisse cuivrée sur la longue vis ( sauf filetage )