Ma Bestiole ( XB9S )

un peu Peugeot scooter 50 cc

Aujourd'hui un peu de changement :p




Acheté les 2 pas cher sur ebay (ça vient de chine...) C'est plutôt bien fini, je m'attendais pas autant ^^ Et aucun besoin de réadapter, ça rentre direct

(c'était pour remplacer le levier d’embrayage qui avait un jeu de dingue (au moins 6cm de débattement ... bague intérieure de la poignée cassée et ouverte en 2 :/ )...

ATTENTION

Tu dois avoir du jeu entre la tête du piston du MC et la came du levier

Ah .. Merci pour l'info ..

Je demonte ça demain pour limer un peu de l'autre coté alors .. (dommage, après essais ça freine pas si je touche pas ^^ )

Je continue tout doucement mais sûrement :p

Hier mise en place d'une chicane sur mon échappement..
Un délice pour les oreilles maintenant...

Par contre j'ai perdu en "patate" :'(... Pas grave, au moins suis tranquille avec la police.


Prochain changement : selle, et fabrication d'un couvercle de BàA plus propre que ce que j'ai..


Byyyyye

Bonjour à tous.
J'ai une petite question concernant la motorisation de ma bécane.

Je dispose d'un 2ème ECM (race, photos en 1ère page).

Je ne l'ai jamais testé, est-ce que le moteur risque quelque chose à faire un échange pour tester ? (je n'ai pas de quoi lire l'ECM).

Merci d'avance pour vos réponses

En effet, c'est ce que le vendeur m'a dit, mais ne connaissant pas sa manière de rouler je me suis dit que je pouvais essayer ...

Donc si le moteur tourne pas rond mais que ça ne l'abime pas, bah c'est pas grave, je testerais ça 10 mn tout à l'heure

Merci.

Je viens de passer les 4 000 Km avec la bestiole en ma possession sans aucuns problèmes

Content content content ...

Dans quelques semaines, grande révision, peinture et tout l'tralala :p ...

tu fait une peinture a chaque revision toi?

t'es un grand malade

Non, mais là elle en a besoin ...

Disons que le noir mat du saute-vent, le noir brillant du garde boue avant, et le cache boite à air bleu transparent repeint en noir par dessous ça me plait pas ... (je l'ai achetée comme ça hein :p )...

Du coup je pense me faire un beau Gris anthracite (comme celle de la page wikipedia). J'adore cette couleur

Puis ça me permettra de changer 2/3 choses que j'ai découvert qui me plaisent pas (un des goujons de sorti d'echappement qui à été remplacé par une vis ... tout est serré de travers du coup ...
Et me tate de faire une modif vu sur une bécane aux US (Filtre à air un poil plus petit, et batterie, Boite à fusible et ECM derrière le filtre à air :p )

Petite MàJ même si c'est pas mon boulot :p

J'ai apporté ma bestiole chez un sellier lundi à 15h...

Récupérée aujourd'hui, à 16h :













Tout ça pour moins cher qu'une selle bagster :p

SQPMotors : Papotage via messagerie Facebook samedi vers 14h ... il me dit carrément de passer avec la moto qu'on discute, 14h30 j'étais chez lui, .. il me dit 2 jrs de boulot ...
Lundi 15h, je laisse ma moto (plus pratique pour suivre les courbes de la BàA)..
Me re-contact Mardi à 14h30 pour me dire que la selle est fini et que je peux venir récup la moto !!!!


Voici son site : http://www.sqpmotors.com/index.php
Dispo aussi sur Facebook (cherchez SQPMotors ... il réponds super rapidement en plus ^^)

Super sympa, offre le café, discute, propose, pour au final un travail MEGA WAOU ^^ ...


Ville : Saint-Maur-des-Faussé pour ceux de l'Ile-de-France ^^..

c'est franchement pas mal.

je serais meme capable de faire faire la meme, sans les pegases et avec des coutures noires

Il m'a également refait toute la mousse, elle était cuite archicuite et même pas réutilisable...

Du coup vu avec lui, 2cm d'épais en plus en bultex pour l'avant et l'arrière ...

M'enfin c'est pil poils comme je voulais, et j'aurais pas été capable de le faire ^^...

je me rends compte que ma phrase est pas super claire: "faire la meme" ... il faut lire "faire faire la meme"
la sellerie, ca fait parti des trucs que je sais pas faire

en général je suis pas méga fan des selles persio sur XB, mais là !!!
j'adore

Bon, voila que je me lance enfin dans le démontage de ma belle pour faire une petite verif pendant l'hiver ...






Y'a quelques petits détails qui me turlupine :/

Embase cylindre arrière :


Fuite ? :'( pas trop importante, j'ai de la chance à ce niveau là ...

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Au niveau de l'admission :


C'est normal qu'il n'y ai rien de branché là dessus ? ? ?

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Sonde sur le collecteur :


Ça va, j'ai ce qu'il faut pour réparer

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Encore une légère fuite..

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Surement un léger suintement ... A côté du démarreur.

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Sortie d’échappement du cylindre arrière


Une fuite de je ne sais où ...

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J'ai également un goujon remplacé par une vis sur l’échappement du cylindre avant ... avec la platine de fixation de biais d'au moins 1cm ... (complètement serré au niveau de la vis ... donc imaginez de l'autre coté)


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Du coup, selon vos avis d'expers, dois-je tout démonter afin de changer tout ça et si oui est-ce compliqué à faire ? (je n'ai que très peu de matos ... Clé plates, Torx ... et mon petit lève moto rouge...)

N'as tout démontéééé !!!! :p mdr ...






Ouai j'ai galéré !!! Et alors ??? :p






Hop, ça ... c'est good :p






Donc, foirage de quelques vis malgrès les bons embouts ...dur dur ...
La pompe à huile n'était quasiment pas serrée o_O (j'ai réussi à desserrer les 4 vis à la force des doigts avec juste l'embout dans la vis ...).



Au programme semaine prochaine :
- J'emmène mes plastiques au peintre
- Je fini mon arrière court (me reste support plaque à créer et mise en peinture)
- Changement des joints d'embase des 2 cylindres ... bah ouai, version papier et ça fuit :'( .
- Changer filtre, bougie, nettoyage et peut-être astiquage du moteur :p


Et dans 2/3 semaines, remontage de tout ça

Allez :p ... on continu lol ^^

Suis content de ma mobylette !!!




Vous en pensez quoi vous les gens ???

Le fil vert sur le bouton vert .... le fil bleu, sur le bouton bleu !

Le fil rouge sur le bouton rouge ... le fil vert sur le bouton vert :

Tu la passez au banc ^^ c'est moi le gas de sasie = ) tu peut me repasser le nom du sellier stp ?