Problème démarrage Buell M2

Bonjour à tous

Après quelques longs mois au garage
J'ai remis ma Buell en route

D'abord elle démarrait sur un cylindre Celui de devant). J'ai changé les bougies et ça a marché bien sûr.

J'ai également fait le Vidange huile moteur et boîte et changé le filtre et les anti parasites

Le problème que j'ai est que entre 2 démarrages j'ai le même problème . Ça pétarade fort

Et les bougies sont a rechanger ...

A votre avis quel est le problème ?
Carbu ? Électrique (bobine, régulateur)
Ou autres choses

Merci pour vos futures réponses
AK

Coru est demandé au parloir (autonomie de 30 bornes avec ses bougies mais je crois qu'il a résolu le problème: sûrement fabriqué des bougies en carbone! Sinon fouilles dans "nos Buell" chapitre M2 Katsumi Tsunami.

Bonjour,
j'ai eu ce soucis de claquage de bougies répétitifs au démarrages sur 1 S1,
alors, éviter les bougies NGK qui claquent a la première détonation.
Depuis je mets uniquement des bougies HD et plus aucun soucis depuis.

Vire et remplace déjà la vielle essence.

Salut,
oui des bougies qui claquent c'est signe d'un pblm carbu ,le plus souvent un petit nettoyage suffit

Salut,

Moi aussi j'ai une M2, et elle aussi elle boude un peu quand je la laisse au garage sans tourner pendant 2 semaines. C'est comme ça les motos de caractère.
En general elle commence par une explosion pour bien me déchirer les tympans. Quand ça fait un bon mois qu'elle n'a pas tourné elle demarre aussi sur un cylindre, mais le 2eme suit en general dans les 30 secondes. Puis j'ai des petits raté en roulant aussi.

Faut quand meme savoir que l'essence dans le reservoir et dans la cuve du carbu se degrade assez vite, je crois que ca fait des dépots et ca bouche le carbu. C'est pas mal de vider la cuve du carbu avant un arret prolongé. Mais j'avoue que je ne le fait pas non plus, faites ce que je dis pas ce que je fais!

Par contre, dans ce cas, pourquoi est ce que un seul des cylindres est affecté alors que c'est le meme carbu pour les 2, je me pose aussi la question.

tu as changer les antiparasites, avec aussi les fils HT?
les miens étaient poreux, ca allait mieux lorsque j'ai intercalé un bout de tuyau autour du câble, pour localiser la panne.

il y a des tests à effectuer sur le circuit d'allumage dans le manuel pour voir si tout tient encore la route (ca fait déjà 20 ans maintenant)

pas d'accord, même après un mois elle doit péter au premier démarrage, il n'y a pas de raison. pour 50 boules je l'ai donné à mettre sur le banc pour vérifier le réglage carbu et allumage

L'essence actuelle est " garantie " seulement 3 mois pour un usage normal, par les pétroliers

Comme il est préférable de stocker une moto l'hiver, avec le réservoir plein pour éviter les soucis de condensation, il faut mettre un additif " Stabilisateur " et faire tourner le moteur quelques minutes avant l'immobilisation, et ça évite les dépots dans le carbu.

On a quand même beaucoup moins de souci avec une injection.

Ou pas les même problèmes

Chaque modèle a son " charme "

Bonjour, Et Merci pour vos réponses
connaissez vous quelqu'un sur Paris ou Banlieue (à part twin motorcycle France ...)
pour une remise en "état des carbus
et un changement des SilentBlocs du bras oscillant
Merci
j'aimerai profiter des beaux jours pour la faire tourner avant de la mettre en vente peut-être ...
J'attends vos solutions
Merci
ak

Bon j'imagine que j'arrive un peu après la bataille et surtout que j'enfonce une porte ouverte mais...... t'as bien les bonnes bougies bien sûr (sous-entendu celles avec le bon indice thermique) ?

j'ai eu le même problème avec les bougies HD. Quelle est la bonne référence ?

Sans starter ca calle tout le temps je devais même rouler avec ! Donc problème mélange air essence
Et avant ce problème, même après quelques mois elle démarrait du premier coup (après recharge de batterie parfois nécessaire)

L'essence qui pourrit pourrait peut en être vraiment la cause ?
Encore une fois, il 'arrivait de ne pas l'utiliser quelques mois avec de l'essence dans le réservoir et je n'ai jamais eu ce problème

Si vous connaissez quelqu'un qui peut faire une petite révision carbu ...
Moyennant finance bien sûr
je pense que le problème vient bien de là. En tous cas ca vaut la peine d'essayer


Mille et un Merci
ak