[Krisly] X1 black demon

BUELL X1 année 2000

- Carburateur Mikuni HSR42
- Cadre chromé
- Boucle arrière type RRC
- Bras oscillant poli
- Jantes et couronne PM
- Amortisseur WP
- Collecteur race poli et pot racing D&D
- Filtre à air KN sur conduit d'origine
- RVH JAZZ
- Phare et Support de phare de V-Rod
- Mini-compteur digital MOTOGADGET sur platine
- Filtre à huile JAGG
- Clignotants à diodes Kellerman
- Leviers Pazzo

Je n'aurais jamais du la laisser dans la rue...

Wahou elle est super chouette !!!!

Pétard!

T'est équipé tip top pour bricoler dans ta cuisine.

A part toutes les pièces chromées ou polies, elle est pas mal...


















Kris :

SUPERBE

Ouais bof, çà vaut pas un miniZ.

superbe, j'adore !!!!

Magnifique moto j'ADOOOOOOOOOOOREE.

le D&D noir, superbe

le chrome ça me plait aussi, mais bonjour je boulot d'entretien

tas tout compris : épuration totale !!!!

p....n elle déchire ta meule superbe

ca a de la gueule.....superbe

Buell-LN a écrit:

Krisly a écrit:

Elle vieillie mal ta chiotte Kris, le cadre jauni.

... ... maintenant faut nous expliquez le pourquoi de tout ce démontage, on piaffe d'impatience.

+1 et je voi que tu a changé d'amorto !
j'ai vu dans un autre poste que tu voulai lui remetre un saute vent !
qu'a tu l'intention de modifier en plus ?
et que lui est il arrivée dans la rue exactemnt en dehor d'un vieillissement premature ?

Merci de vos appréciations, certaines m'ont bien fait marrer...

Alors j'ai déterré ce post car, comme vous avez du le comprendre, la moto et en train de subir quelques transformations et je vais essayer de vous en faire partager les étapes successives.
Certains d'entre vous l'ont fait de belle manière, et ils m'ont inspiré.
On ne sait jamais, si ça peut en intéresser quelques uns ou éventuellement donner des idées.

Le dépouillage dans la rue, c'était de l'humour ... et je n'ai pas l'intention de toucher à la partie avant, ou tout du moins, pas de façon fondamentale.
L'amortisseur n'est là que provisoirement, le temps de faire reconditionner le WP.

Et c'est vrai que c'est étonnant cette couleur jaunâtre sur la photo...

Krisly a écrit:

Et c'est vrai que c'est étonnant cette couleur jaunâtre sur la photo...

le cadre est en acier, pas le reste des autres pièces polies, c'est pour ça
si ton cadre était passé au bain de chrome, ça aurait le bras oscillant jaunâtre.(ou inversement)...tout dépend encore de l'intensité du flash

ça sent la peinture perso et le gros carbu, non

ou encore des "black-heads"....ou encore un kit ......

Remontage de la boucle arrière, qui était en alu brossé à l'origine, et qui a été polie mirroir.
J'ai dû l'échanger contre les deux cylindres...

c'est vrai que ça lui manquait

le polissage à l'air nickel

pour l'échange des pistons, on pourra te polir les tubes de fourche


vriament trop belle cette moto

guillaume a écrit:

ça sent la peinture perso et le gros carbu, non

ou encore des "black-heads"....ou encore un kit ......

Y'a du vrai...
mais pas la peinture ni le gros carbu, le HSR42 me suffit amplement pour les modifs à venir.

Sinon, le cadre a effectivement fait l'objet d'un bain de chrome.

Au cas où tu déciderais de changer de phare, je suis preneur

Krisly a écrit:

guillaume a écrit:

ça sent la peinture perso et le gros carbu, non

ou encore des "black-heads"....ou encore un kit ......

Y'a du vrai...
mais pas la peinture ni le gros carbu, le HSR42 me suffit amplement pour les modifs à venir.

Sinon, le cadre a effectivement fait l'objet d'un bain de chrome.

t'as raison une peinture perso, ça fait kéké