ECM spy et calage d'allumage

hello
je vous sollicite à nouveau afin de me donner des pistes pour le calage de mon allumage.
Quand je branche ECM spy et je passe dans diagnostique, ma fenêtre d'allumage est direct sur 5 alors que mon repère de vilo est juste en entrée de fenêtre.
Avez-vous des pistes à me donner avant que je démonte tout?
J'aimerais remettre ma belle d'aplomb car je vais être dans l'obligation de la vendre. (déménégement et pas de place où la mettre)

XB avant 2008...

Méthode Perso :

Tu mets le repère pile poil au milieu...
(en tournant la roue dans le sens de la marche... 5eme vitesse)
Tu déplaces ta platine de : Avance à fond vers retard....

Si cela ne passe pas de 5 à 0 ou l'inverse, ben tu refais un tour de vilo, c'est que tu n'es pas sur le bon tour d'explosion...
Sinon tu bloques la platine au changement... et c'est ok.

Tu refais 2 tours de vilo toujours en tournant la roue dans le bon sens et tu vérifies qu'au moment ou cela rechange, ben t'es toujours au bon endroit...



NB : en 5eme un tour de roue ~ 1 tour de vilo

Si pas compris... lis le manuel v1.0 ou recherche, il y a plein de post sur le sujet...

Ok merci totoch c'est clair!