Le boulet du jour !

ce matin j'enjambe la moto, la musique démarre, et gaz

au bout trois quatre minutes je met la poignée des gaz dans le coin et là, elle s'envole, du délire,le réglage doit être au top, l'hygrométrie parfaite,
le bonhomme en pleine forme, j'attaque, l'oeil aux aguets, j'me fait une sportive...

je sait pas ce qui se passe mais bref elle tourne comme un avion de chasse Mais, mais.......





C'est justement quand l'avion de chasse m'a redoublé......................... que j'ai du descendre du manège

Ma dernière en date :
Je me suis choucrouté le cerveau en essayant de régler mon capteur d'avance à l'allumage sur la m2. Et ce pendant quelque jours parce que je n'arrivais pas à lire de tension sur mon volmètre.

Normal quand on a une vitesse enclenché avec la béquille déplié, la sécurité de béquille coupe l'allumage.....

Ahhhh je me sents moins seul avec mes 2 mains gauches
Une petite pour la nuit. A mon dernier changement de stator, pour mettre le rebobiné, ma bécane est restée démontée une dizaine de jours. Dès sa réception, je m'attèle consciencieusement à le remonter.
Au bout.. d'un certain temps, elle est prête à craquer. J'enfile le blouson, les gants, et avant de mettre mon casque, je monte dessus pour la demarrer. Ma copine, en jap, se fout déjà de ma gueule en me disant que je vais sûrement devoir la pousser. Elle pète du 1er coup! tout fier de moi, je la mets sur la béquille en regardant ma cops et la vannant sur sa bouze, et là... elle se met à ratatouiller, puis s'arrête dans un râle morbide
Je vous passe les sobriquets dont elle m'a affublé... (ma copine hein )
Je pose le casque, remonte dessus, la remet en route et.. elle repart!
Je la remet sur la béquille le temps de mettre mon casque et... rebelote!
J'ai mis 10mn entre réflexion, essais, et enfilage et désenfilage de casque pour réaliser que même si j'étais sur la réserve et qu'il y avait de l'essence, il n y en avait plus assez. Donc dès qu'elle était penchée sur la béquille, elle aspirait de l'air

Et comme les femmes n'oublient rien, j'en ai pris pour 10 ans

KiKop a écrit:

Ahhhh je me sents moins seul avec mes 2 mains gauches
Une petite pour la nuit. A mon dernier changement de stator, pour mettre le rebobiné, ma bécane est restée démontée une dizaine de jours. Dès sa réception, je m'attèle consciencieusement à le remonter.
Au bout.. d'un certain temps, elle est prête à craquer. J'enfile le blouson, les gants, et avant de mettre mon casque, je monte dessus pour la demarrer. Ma copine, en jap, se fout déjà de ma gueule en me disant que je vais sûrement devoir la pousser. Elle pète du 1er coup! tout fier de moi, je la mets sur la béquille en regardant ma cops et la vannant sur sa bouze, et là... elle se met à ratatouiller, puis s'arrête dans un râle morbide
Je vous passe les sobriquets dont elle m'a affublé... (ma copine hein )
Je pose le casque, remonte dessus, la remet en route et.. elle repart!
Je la remet sur la béquille le temps de mettre mon casque et... rebelote!
J'ai mis 10mn entre réflexion, essais, et enfilage et désenfilage de casque pour réaliser que même si j'étais sur la réserve et qu'il y avait de l'essence, il n y en avait plus assez. Donc dès qu'elle était penchée sur la béquille, elle aspirait de l'air

Et comme les femmes n'oublient rien, j'en ai pris pour 10 ans

Joli !!!

banzaî cochon a écrit:

KiKop a écrit:

Ahhhh je me sents moins seul avec mes 2 mains gauches
Une petite pour la nuit. A mon dernier changement de stator, pour mettre le rebobiné, ma bécane est restée démontée une dizaine de jours. Dès sa réception, je m'attèle consciencieusement à le remonter.
Au bout.. d'un certain temps, elle est prête à craquer. J'enfile le blouson, les gants, et avant de mettre mon casque, je monte dessus pour la demarrer. Ma copine, en jap, se fout déjà de ma gueule en me disant que je vais sûrement devoir la pousser. Elle pète du 1er coup! tout fier de moi, je la mets sur la béquille en regardant ma cops et la vannant sur sa bouze, et là... elle se met à ratatouiller, puis s'arrête dans un râle morbide
Je vous passe les sobriquets dont elle m'a affublé... (ma copine hein )
Je pose le casque, remonte dessus, la remet en route et.. elle repart!
Je la remet sur la béquille le temps de mettre mon casque et... rebelote!
J'ai mis 10mn entre réflexion, essais, et enfilage et désenfilage de casque pour réaliser que même si j'étais sur la réserve et qu'il y avait de l'essence, il n y en avait plus assez. Donc dès qu'elle était penchée sur la béquille, elle aspirait de l'air

Et comme les femmes n'oublient rien, j'en ai pris pour 10 ans

Joli !!!

Bien joué, ouaip...

M'en fou suis abonné sur www.uneexcusealacon.com

McGyver a écrit:

...ces deux derniers soirs, je me suis lancé dans le remplacement de l'embrayage de ma bonne vieille weely's. Rien de bien sorcier, vu que c'est encore de la bonne vieille mécanique et que j'ai l'outillage US. J'avais quelques craintes sur la possibilité de dévisser certains boulons, vu qu'ils ont pas loin de 50ans de rouille...ben non, aucune difficulté, pas de vis pétée, pas de truc qui tombe dans le carter, tout à bien roulé...c'est rare.
Bon...du coup, après avoir tout remonté, je teste la chose. Moteur ON, je passe la première et je lâche l'embrayage : rien ! pas un bruit ou un mouvement deuxième, troisième, marche arrière..rien non plus MERD' faut que je redémonte tout (dans l'histoire, le plus chiant c'est l'écrou sur la tringle de la pédale de gaz...vu sa position il ne se serre que d' 1/8 de tour à chaque repositionnement de clé, dans une position improbable du bras qui passe sous le boitier de chauffage et sur le collecteur d'échappement)...bref, grosse envie de finir le montage au réglage fin (la masse quoi), lorsque soudain je me rappelle l'existence des deux autres leviers de vitesse oui, oui, celui qui permet de désaccoupler la transmission sur l'essieu avant, et l'autre de la boite de réduction qui forcément était sur "neutre", du fait des manipulations que je lui ai fait subir pour pouvoir démonter la tôle de protection...mis sur la bonne position, ça va beaucoup mieux

Mouarf

J'ai manquer de me tuer juste en démontant une bougie.

J'étais lycéen a l'époque donc il y prescription mais je m'en rappelle comme si c'était hier.

Mob 103 peugeot, hiver, impossible de démarrer. Je verifier l'essence, la position du ptit robinet, je pédale comme un sourd, rien n'y fait.

En bon spécialiste je me dis "c'est l'allumage", j'ouvre la petite trappe sous la selle et en sort une clé a bougie, un tournevis, et je démonte la bougie. Nickel, écartement correct.
Bon faut tester,. Je remet la bougie dans la cosse, pose la masse de la bougie sur la culasse et file un grand coup de pédale histoire de voir si ça fait des étincelles.

Là je me prend une série de chataignes balaises qui me secoue de haut en bas et dont le rythme va décroissant jusqu'a l'arrêt de la rotation (genre tatatata ta ta ta ta)

Avec le froid et les gants que j'avais remis, je ne m'étais pas rendu compte que je tenais la cosse sur sa partie métallique et non par la partie en plastique isolante.
Je pense que les gants on quand même limité la décharge.

Bref, quand on n'est pas une lumière faut pas tenter de faire des étincelles ...

Rod a écrit:

Je dit rien, j'aurais pu la faire .....

Et si je me souviens bien Invité l'a fait aussi, donc il ferme sa bouche !!!

il y'a erreur sur la personne...cela ne m'est jamais arrivé..

Twinman a écrit:

Bref, quand on n'est pas une lumière faut pas tenter de faire des étincelles ...

Excellent !

l'americano a écrit:

Rod a écrit:

Je dit rien, j'aurais pu la faire .....

Et si je me souviens bien Invité l'a fait aussi, donc il ferme sa bouche !!!

il y'a erreur sur la personne...cela ne m'est jamais arrivé..

Manu16 a écrit:

l'americano a écrit:

Rod a écrit:

Et si je me souviens bien Invité l'a fait aussi

il y'a erreur sur la personne...cela ne m'est jamais arrivé..

L'Esprit Frappeur du forum a encore... ... frappé !

Celui d'aujourd'hui c'est moi !!!
2 semaines que j'attendais ce putain de cable à 2€ de Hong Kong pour ECMSpy, il arrive, je sertis les cosses, je branche, et comme un connard j'avais 4 fils, il a fallu que je branche les 4... le + de la moto et celui du PC se sont fait la bise, le PC s'est éteint illico, et j'ai cramé mon convertisseur tout neuf...
Suite au prochain épisode, dans deux semaines, donc.

euh... quoi dire.....rien tiens, oui c'est bien ça....rien.....

Achètes en 2

(-) X (-) = + et (+) X (+) = toujours plus....Hein ? Non, rien, je réfléchissais...

D'ailleurs, si quelqu'un du coin (Bordeaux) pouvait me prêter le sien que j'essaie de connecter la bête avant de commander mes arbres à cames, ça serait super sympa. Parce que si je commande et que je peux pas faire de carto, je suis marron moi... Sinon j'attends 2 semaines

Salut Youki,

Une pensée pour toi
Mais garde le moral, la vie est belle et pleine d'espoirs

Youki a écrit:

D'ailleurs, si quelqu'un du coin (Bordeaux) pouvait me prêter le sien que j'essaie de connecter la bête avant de commander mes arbres à cames, ça serait super sympa. Parce que si je commande et que je peux pas faire de carto, je suis marron moi... Sinon j'attends 2 semaines

Désolé ... j'ai pas ça ...

Youki a écrit:

Celui d'aujourd'hui c'est moi !!!
2 semaines que j'attendais ce putain de cable à 2€ de Hong Kong pour ECMSpy, il arrive, je sertis les cosses, je branche, et comme un connard j'avais 4 fils, il a fallu que je branche les 4... le + de la moto et celui du PC se sont fait la bise, le PC s'est éteint illico, et j'ai cramé mon convertisseur tout neuf...
Suite au prochain épisode, dans deux semaines, donc.

Episode 2 : ça marche

ouf.....

allez c'est mon tour ....
j'ai fait la révision de ma pijot 107.
vidange filtre à huile, filtre à air , filtre à pollen et les trois bougies ...
seul soucis des que j'ai voulu redemarrer elle tournait comme une patate... redemonte les bougies permute avec les anciennes : toujours sur 2 pattes tourne que vire,
je l'ai donc amenée chez un pote mécano .
quand j'ai récupéré mon bolide il m'a tendu une des bougies neuves que j'avais mise je l'ai inspecté et rien ......

il m'a dit d'insister et à force de regarder : il y avait une fissure microscopique sur la céramique


panne de mer ......

Alors pourquoi, en remettant les anciennes bougies, tu avais encore le même problème ?

moi aussi je me suis posé la question.
j'ai remonté démarré laissé tourner 30 sec à 1 mn et ca faisait pareil,j'ai pas insisté
peut être qu'une fois le voyant injection allumé le moteur se met en sécurité