Montage de résistances pour clignotants

Salut la foule, dites j'aurais besoin de vos connaissances car j'ai eu la bonne idée de vouloir mettre des clignotants à led a l'arrière de ma bubulle, après branchement vous vous doutez bien qu'ils s'emballaient un petit peu
Du coup j'ai commandé des résistances (made un china) et qd je les ai branchés, mon fusible 10A a sauté.
Pour info les résistances sont des 25W 6,8h, alors maintenant je sais pas si c'est un mauvais montage, des résistances inappropriées ou juste défectueuses???

ben les ampoules d'origine, elles font 21w, donc les 23w de la résistance plus le 1w des LED, ça fait un poil trop pour le fusible qui alimente aussi d'autres consommateurs. Dans l'absolu, tu peux mettre un fusible de 15A, ça risque rien, mais l'idéal, c'est de ne pas mettre ces résistances et de monter une centrale cligno électronique (on les reconnait à leur plage d'utilisation qui va de de quelques dixièmes d'ampères à 20-30A)
http://www.ebay.fr/itm/12V-Repetiteur-Relais-Centrale-Clignotant-LED-Flasheur-Flasher-Electronique-Auto-/271459767333 .

Mac a raison, l'intérêt du Led est la durée de vie et surtout la faible consommation qui soulage le stator...

Mettre des résistances est complètement anti électrique, on dissipe de l'énergie via la résistance pour simuler la consommation de la lampe à incandescence

En plus le montage est plus simple et plus propre avec le changement de central...

Ok, ben merci bien les gars, en plus j'avais hésité avec le changement du relais mais connaissant nos super faisceau elec de nos Buell, je voulais pas trop le modifier, en plus étant super pas calé en elec, j'avais opté pour la simplicité de la chose, tampis    
Et ce n'est pas du plug & play je suppose? il se trouve bien derrière le saut vent c'est ca?

Comme j'ai plus de clignotant sur le X1 et que le fusible est encore bon, vu le prix je vais essayer ça.

Mc, sur le X1 aussi c'est du plug&play ?

a+

McGyver a écrit:

wais, même centrale que la XB, pis ça doit même être les même couleurs de fil

Merci Mc .. c'est commandé.

McGyver a écrit:

Oui, il y a plusieurs standards pour les centrales...pour nos buell il faut une au standard ISO qu'on reconnait à la numérotation des cosses

le +12v va sur la cosse 49 (fil orange blanc sur la buell)
la masse va sur la cosse 31 (fil noir sur la buell)
Le 12v clignotant vers le comodo sors de la cosse 49a (fil violet-brun sur la buell)
Là, c'est plug-n-play

comme on peut le voir ci-dessous, les cosses sont disposées de la même façon, mais n'ont pas les même fonctions selon le standard


standard SAE


standard Japon

Si on utilise une centrale selon ces normes, il faut repositionner les fils dans le connecteur pour qu'ils soient à la bonne place

Déjà beau shema, merci Mac  
Bon donc si je comprend bien (parce que moi et l'elec font 2, même 3 peut être ) le lien que tu as posté est donc un relais aux normes du Japon, normal puisqu'il vient de là-bas tu me diras , mais du coup tu saurais me dire quoi brancher où? au moins je suis sûre de ne pas faire de "panne provoqué"   !!

Allez je me lance ...

au vu des explications je dirais qu'il faut seulement inverser 2 connectiques :
- mettre le fil noir sur le borne E
- mettre le fil orange/blanc sur la borne B

la borne L correspondant à la 49a

J'ai bon chef, j'ai bon ??

J'ai changé la central qui se trouve dans la tête de fourche et j'ai aucun soucis.

ça ne modifie pas le faisceau, c'est juste un truc carré que tu "clipse".

Rien de bien sorcier.

Baduk a écrit:

J'ai changé la central qui se trouve dans la tête de fourche et j'ai aucun soucis.

ça ne modifie pas le faisceau, c'est juste un truc carré que tu "clipse".

Rien de bien sorcier.

ça dépend de la norme du composant que tu as acheté.

Merki merki les gars, c'est cool!
Commande passée pour moi aussi

Bon ca y est, ça a mit un moment, faut dire que la Chine n'est pas à côté , mais j'ai enfin reçu et monté le nouveau relais (merci Mac) et parfait, juste inversé les deux cosse comme indiqué et roule ma poule "plus and play"

Y a plus ka mettre tes beaux tableaux en base de connaissance mon cher Mac car plusieurs fois j en aurais eu besoin!

McGyver a écrit:

j'y ai pensé, et même avant toi  suite au retour de buelldo59, je me suis aussi dit que c'était con que mes réponses soient perdues dans un message et j'ai crée un nouveau post en zone de transfert

Va falloir que tu fasses ça pour chaque réponse .....

samedi, j'ai monté ma centrale chinoise sur le X1 en inversant les 2 fiches .... comme papa dans maman

Merci Mc ...  

mes clignos à led vont trop vite aussi, la flemme de commander un relai spéciale ou de souder des résistances  
y'en a t'ils qui connaissent ou on déjà fait cette bidouille ??



la vidéo:
https://s1227.photobucket.com/user/wkosinski/media/VID_20140524_183022_zps4a7539d5.mp4.html

je sais, c'est du déterrage, mais, personne?

ça va au-delà de mes connaissances, mais perso je ne m'amuserai pas à bousiller une centrale électronique quand on peut simplement la remplacer à faible coût

bha au pire, un petit coup de soudure pour re-ponter la patte sectionner non?
de toute façon, je ne penses pas un jour revenir a des clignos à ampoule, et au pire si ça ne marche pas, j'achèterai la centrale qui va bien