Bruit (clac) lorsque la roue tourne

Bonjour,

Nouveau sur le forum je me présente je m'appelle Geoffrey, je viens d'acheter (samedi 01 juillet 2017) une Buell XB 12 STT transformée en SX elle est de 2008.

Comme mentionné dans le titre lorsque je roule j'entends un clac comme si un plastique touchait, ce bruit n'est pas récurrent. Il me semble qu'il vient de l'arrière (quasiment sur) alors je me dis que ça peut être un roulement, une poulie, la courroie ou un cache plastique.
J'ai débrayé afin de m'assurer que ça ne venait pas du moteur, j'ai essayé au point mort, en roue libre et même avec le moteur éteint en roue libre ce bruit se fait entendre même parfois en la poussant mais pas à chaque fois.
Il est certes difficile de décrire un bruit mais la "CLAC" me semble approprié.
Ce soir je vais démonter le plastique près de la courroie afin de m assurer que ce n'est pas lui qui touche.
Mais si quelqu'un à une idée ou mieux si quelqu'un à déjà eu se soucis je suis preneur.


Merci d'avance à tous et bonne route.

Va vite te présenter à la rubrique qui va bien, sinon le clac, c'est sur les doigts que ça va le faire.

Ton bruit, c'est cyclique (à chaque fois que la roue tourne) ou de manière aléatoire.
Pour les roulement, tu la mets sur la béquille centrale, tu essaies de bouger la roue latéralement pour voir s'il y a du jeu et de la faire tourner pour tenter de ressentir un bruit anormal.
Tu peux aussi regarder s'il n'y a rien qui gène entre la poulie et la courroie.
Sinon, tu cherches et affine la localisation du bruit.

PS Pour la béquille centrale, tu oublies.

Peut être un hamster accroché à la courroie: essaie de l’appâter avec des ptits bout de légumes. Attention si c'est un lemming, vérifies bien qu'il n'a pas de charge explosive sur le dos!

Minions mon cul, seul les lemmings resteront dans l'histoire. merci de me rappeler que je n'est plus 20 ans. En fait c'est pire maintenant, suffit de demander au résidents du "long" couloirs de la chambre T7 aux ABD

Oh les gars, vous vous égarez et vous être en train de pourrir le post sérieux d'un petit nouveau.

Ranapéter. Comme évoqué plus haut, faut pas débarquer ici juste pour évoquer son souci.
M'enfin il a de la chance, le modo est moins agressif quand il a mangé. 
Et j'ai  bien mangé  

Un peu de mansuétude avec les nouveaux.
Ce n'était certainement pas intentionnel de sa part de rentrer dans le forum par la fenêtre.

Pour dire vrai je viens de prendre connaissance de ce site aujourd'hui et colle précise précédemment j ai acheté ma Buell samedi autant dire que ça ne fait vraiment pas longtemps alors désolé pour la forme mais je n avais pas trop le choix

Alors va vite te présenter au guichet.
Et en détail pour te faire pardonner.
Pour ton bruit on va s'en occuper.
Avec un peu de chance, tu dois avoir un Buelleux pas loin de chez toi.

Mais cool, point de facherie dans mes propos.
Va te presenter dans ta region dans la rubrique de présentation des membres et des clubs et ensuite tu seras en droit d'exposer tes problèmes. Problèmes auxquels le troupeau de gueux aux ongles noirs qui habitent ici trouveront une solution.
Des règles élémentaires de vie en société, même si celle ci n'est que virtuelle

Salut,
c'est tout l'intérêt de la section présentation divisée par région.
D'une bah c'est sympa de se présenter (même si je t'accorde quand même que déjà tu nous a salué, et tu as quand même fait une mini présentation, et ça c'est poli donc c'est très bien. C'est clairement pas le cas de tout le monde !).
De deux ça permet de rencontrer des voisins pour des sorties ... ou pour des coups de pouce

Et là si j'en crois ton pseudo, il est pas encore exclu que je pose une oreille sur ta brêle (si tu le veux bien of course). Mais pour en être sûr ... section présentation et choisit bien ta région.

Après pour ce qui est de ton bruit, c'est très difficile de te donner des pistes là comme ça sans l'entendre et sans vraiment le situer. Ca peut être un gravier comme un moteur en train de rendre l'âme (bon là tu as un peu les deux extrêmes hein).

Et bienvenue ici

Super merci tout le monde encore désolé pour la présentation alors
Je trouve ça génial d avoir une entraide comme ça autour d une même passion
Je vais m empresser de me présenter dans la bonne section
Bonne soiree à tous
Et si vous avez d autres idée je suis preneur
J ai démonté les caches et pas de gravier rien j ai l impression que ça vient de la roue mais pas de jeu au niveau du roulement (mise sur béquille d atelier)

bobthemob a écrit:

Oh les gars, vous vous égarez et vous être en train de pourrir le post sérieux d'un petit nouveau.

Pas assez de training bob, ça va venir

Voilà qui est fait j ai rempli mon profil et oui j autorise qui que se soit à poser une oreille et encore plus si ça peut m apporter des réponses
Bonne soirée

ON/OFF a écrit:

Sans "tomber" la roue difficile a voir si les roulements sont hs, vu la tension de la courroie.

Je pense qu un roulement HS ferait un bruit cyclique, regulier et plus sourd pas comme si qqch tapait de temps en temps mais je peux me tromper

R2OD2 a écrit:

Peut être un hamster accroché à la courroie: essaie de l’appâter avec des ptits bout de légumes. Attention si c'est un lemming, vérifies bien qu'il n'a pas de charge explosive sur le dos!  

J ai laissé des petits bouts de légumes à l arrière de ma moto et ce matin en regardant les légumes n étaient plus la : je vais me pencher sur cet histoire d hamster

Plus sérieusement je ne supporte pas les bruits comme cela surtout quand ce n est pas récurrent je ne sais pas si j abîme ma meule en roulant comme ça et je ne sais pas combien ça va me coûter surtout que ce problème arrive 4 jours après l avoir acheté

roulement de sortie de boite fait hier,  assez facile a faire en fait
mais symptomatique :  grognement plutôt que bruit sec

McGyver a écrit:

Plus sérieusement, t'as déjà bien bossé dans le diagnostique ; vu que le bruit se manifeste moteur éteint en roue libre, y'a effectivement toutes les chances qu'il provienne de la transmission secondaire. Donc :

-démontage des divers caches pour vérifier s'il n'y a pas d'objet coincé. Vérifies aussi s'il y a des traces de frottement.
-inspection de la courroie pour y trouver un objet planté
-desserrage de l'axe de roue arrière de 15 tours, la partie conique de l'axe sort des roulements (outils en taille US...si t'as pas encore, c'est le moment de t'équiper) pour détendre la courroie, et inspection des roulements de roue et du galet tendeur...bon, en général les roulements en fin de vie laissent aussi une trainée couleur rouille, mais vu que tu viens de l'acheter, le vendeur à certainement fait un grand nettoyage. Vérifies aussi le jeu au niveau du pignon de sortie de boite...on a déjà rencontré ce soucis deux-trois fois.
-inspection de la pince de frein, et du disque...au pire, tu la démonte et tu teste en roue libre si le bruit provient d'elle.

-revente de la moto pour 1€ symbolique au sympathique admin helvète

J ai démonté tous les caches et aucune présence de frottement j ai inspecté la courroie et la poulie arrière et rien trouvé je pense que je vais démonter l étrier de frein même si je n y crois pas trop car j ai roulé en roue libre en laissant une légère pression sur le frein arrière ce qui aurait dû le bloquer dans une position
Pas de trace de coup sur le disque
J ai fait écouter le bruit à plusieurs personnes et on a vraiment l impression que ça vient de l arrière
Je ne sais pas encore comment détendre la courroie et démonter la roue
J ai essayé en roulant de poser la main ou le pied pour sentir d ou venez la clac mais rien senti au niveau de la chaîne du primaire ni de l étrier de frein après je ne suis pas super sensible surtout en chaussures

McGyver a écrit:

bon, ben...dernière ligne de mes conseils, alors  

(pour le démontage de la roue arrière, faut commencer par desserrer la vis de blocage de l'axe, sous le bras oscillant côté droit (6pans US, sauf erreur c'est du 3/8") ensuite t'as normalement dans ta trousse à outils un adaptateur que te permet de desserrer les axes en 7/8" (Là, t'as du bol, pasque ça correspond à quelques poils de couilles de mouche près à du 22mm). Si t'as pas cet adaptateur, tu peux utiliser une douille à bougie en la montant à l'envers. L'axe arrière est en pas normal, l'avant est en pas inversé.

Merci pour toutes ces infos
Je viens de démonter l étrier de frein enfin juste le basculer et le bruit est toujours la
J aurais aime démonter l attaché de l étrier mais comme pour démonter la roue il faut du 6 pans US que je n ai pas j ai donc pris rdv chez Harley demain
Ce soir je passe voir un ami a son garage pour savoir s il a déjà entendu ce bruit
Merci encore

Chez HD ?
Malheureux !!
tu veux pas attendre qu'un voisin y jette un œil ?
ça te coûtera une bière à tout casser !