Vis de réglage câbles d’embrayage cassée

Holla !! Bon voilà ce matin je remplace le guidon Jacky toutch par celui d’origine. Suite à ça je me rends compte que la poignée d’embrayage est détendue...
je me lance donc à la recherche du réglage de celle ci qu’en je trouve devant le moteur sous un cabochon en plastoc... je remonte celui ci et la surprise c’est remplie d’humidité alors que la moto n’a pas vu la pluie dernièrement une belle s......
Bref je nettoie, un peux de dégrippent et je me lance je dessert le contre écrou ça c’est bon maintenant je tente un réglage et là paf.... facile didonc !! A Ben heu non c’est la vis creuse qui a cassé....
je me tourne maintenant vers vous pour trouver la pièce Sad

ou une astuce....

Pour moi, il faut changer le câble complet !!!
Cédric Mouisel de chez Twin Motorcycle France
ou Bigben en Beaugifornie Wink

mangarosa a écrit:: Pour moi, il faut changer le câble complet !!!
Cédric Mouisel de chez Twin Motorcycle France
ou Bigben en Beaugifornie

Alex59 a écrit:

mangarosa a écrit:: Pour moi, il faut changer le câble complet !!!
Cédric Mouisel de chez Twin Motorcycle France
ou Bigben en Beaugifornie

Attends que les experts se reveillent pour donner leur verdict !!!

Oui, pour moi à part changer le câble complet ou trouver un usineur du coin capable de te tourner la pièce je ne vois pas...

Moi il s'est cassé à raz la poignée ce weekend en pleine arsouille...heureusement à 5 bornes de la première arrivée : bricolage en règle dans le garage chez l'habitant (raccourcissement de la gaine et adaptation d'un serre câble de tondeuse) et roule ma poule.
Je viens d'en recommander un neuf chez H.D GRENOBLE Sad

(car en plus de la gaine j'ai aussi flingué le soufflet et l'attache/guide du câble côté moteur).
Verdict : 94 € le câble et 20 € l'attache...avec 15 jours de délai.

banzaî cochon a écrit:: Oui, pour moi à part changer le câble complet ou trouver un usineur du coin capable de te tourner la pièce je ne vois pas...

Moi il s'est cassé à raz la poignée ce weekend en pleine arsouille...heureusement à 5 bornes de la première arrivée : bricolage en règle dans le garage chez l'habitant (raccourcissement de la gaine et adaptation d'un serre câble de tondeuse) et roule ma poule.
Je viens d'en recommander un neuf chez H.D GRENOBLE (car en plus de la gaine j'ai aussi flingué le soufflet et l'attache/guide du câble côté moteur).
Verdict : 94 € le câble et 20 € l'attache...avec 15 jours de délai.

J’ai appellé HD 88€ le câble complet... ça ne m’empêche pas de rouler pour le moment étant donné qu’en cest juste la vis qui est cassé et qui m’empêche de peaufiner le réglage. Il risque de s’user prématurément maintenant qu’il est dans un guide cassé quoi... bref remplacement à prévoir

révise bien pour le remontage !
en particulier le réglage de l'escargot dans le primaire... Wink

Pi pour le nouveau, bourre le soufflet de graisse, un p'tit collier plastoc en haut, et zou...

pour le réglage, tu peux tenter le tube coupé en deux (dans la longueur) et tenu avec des colliers nylon study

Et sur le neuf, vérifie que le soufflet dont les entrées sont de diamètres différents, a bien la plus large orientée vers le bas pour éviter ce qui t'es arrivé Wink

Manu16 a écrit:: révise bien pour le remontage !
en particulier le réglage de l'escargot dans le primaire...

Slt Manu, pour le réglage de l'escargot, suite à notre petite discussion aux ABD (carter moisi), j'avais demandé à Cedric une petite demo en live pour le réglage, j'étais dans le juste pour le régler ☺️. Tu m'avais mis le doute donc j'ai préféré demandé confirmation quand même !!! 😉

Mouaaarffff Razz

Maaanu

D'ailleurs, a y réfléchir, le soufflet c'est plus un truc qui fait joli sur les enclumes qui ne sortent que le dimanche entre juin et septembre s'il ne pleut pas...Sur une vrai moto qui prend la pluie, c'est vrai qu'il ne fait que retenir l'eau au contact du tendeur en acier-qui rouille. study

McGyver a écrit:: D'ailleurs, a y réfléchir, le soufflet c'est plus un truc qui fait joli sur les enclumes qui ne sortent que le dimanche entre juin et septembre s'il ne pleut pas...Sur une vrai moto qui prend la pluie, c'est vrai qu'il ne fait que retenir l'eau au contact du tendeur en acier-qui rouille.

Donc moi qui ne l'ai plus, rien de mieux qu'un coup de wd40 de temps à autre comme pour le support de moteur alors !!!

quand je vois la gueule de mes tendeurs "sous soufflet", je dirai oui. Par contre, le WD40, c'est pas le meilleur lubrifiant. Tant pour cette pièce que pour la vis du support moteur, rien ne vaut une bête huile, voire de la graisse blanche eh spray.

mangarosa a écrit:

Manu16 a écrit:: révise bien pour le remontage !
en particulier le réglage de l'escargot dans le primaire...

Slt Manu, pour le réglage de l'escargot, suite à notre petite discussion aux ABD (carter moisi), j'avais demandé à Cedric une petite demo en live pour le réglage, j'étais dans le juste pour le régler ☺️. Tu m'avais mis le doute donc j'ai préféré demandé confirmation quand même !!! 😉

eh ben t'as bien fait !!
et pardon de t'avoir enduit de doute Razz

je sais qu'il faut absolument respecter le réglage a ce niveau, sans pour autant savoir le faire.
au sommet du Tourmalet, à ta place je n'y aurais pas touché et téléphoné à Cédric Vis de réglage câbles d’embrayage cassée 506615

Vis de réglage câbles d’embrayage cassée 506615

d'autant que Bilou49 nous avais sensibilisé la veille... pale

calousky a écrit:: Mouaaarffff

Maaanu

nan mais j'te jure ! t'aurais dû en être !!!
suis sûr que t'aurais sortir le cric pour ouvrir le moulbif ! lol!

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