BAR électrique

niklos a écrit:

orsu2b a écrit:

Mais les bobos sont emmerdés par les voitures dans les grandes villes donc on interdit la voiture.

La ville n'inclus pas que "les bobos" mais d'abord et avant tout l'immense majorité de la population Française. La pollution ne passe pas que les portes des appartements du 7ème... On notera, qu'en ville toujours, les populations les moins aisé n'ont parfois tout simplement pas de voiture...

En même temps si tu habite en ville il y a les transports en commun ou les vélos, j'habiterai en ville je n'aurai pas vraiment besoin de voiture, a la campagne c'est autre chose ont est loin de tout donc la voiture s'impose...
Quand je vois comment conduisent les parigots à la campagne je dit que c'est peut-être mieux qu'ils n'aient pas de voitures...

scrappy a écrit:

En même temps si tu habite en ville il y a les transports en commun ou les vélos, j'habiterai en ville je n'aurai pas vraiment besoin de voiture, a la campagne c'est autre chose ont est loin de tout donc la voiture s'impose...
Quand je vois comment conduisent les parigots à la campagne je dit que c'est peut-être mieux qu'ils n'aient pas de voitures...

Tu as raison... Pour 80% des cas. Perso, je suis presque toujours en transport en commun ou vélo.
Mais, il faut bien faire ses courses (alors là tu vas me dire qu'on peut se faire livrer... Moui pas forcement simple à mettre en œuvre et souvent couteux), transporter son gamin à droite à gauche (déjà là, le vélo, c'est plus compliqué) et c'est pas parce que tu habites en ville que tu n'as pas besoin d'en sortir régulièrement. Ou tout simplement d'aller d'un bout à l'autre de la ville/agglomération, par chez moi, tu en as pour 2 heures de transport en commun (hors temps de trajet à pied avant et après) contre 20 minutes en voiture...

On a indiscutablement moins besoin d'une voiture. Mais vivre totalement sans, c'est compliqué. Pas impossible, mais compliqué.

Bon ceci dit, ce n'était pas vraiment l'objet du débat il me semble !

niklos a écrit:

orsu2b a écrit:

Mais les bobos sont emmerdés par les voitures dans les grandes villes donc on interdit la voiture.

La ville n'inclus pas que "les bobos" mais d'abord et avant tout l'immense majorité de la population Française. La pollution ne passe pas que les portes des appartements du 7ème... On notera, qu'en ville toujours, les populations les moins aisé n'ont parfois tout simplement pas de voiture...

Comme tu m'expliques au-dessus, la solution vélo - transport en commun ne résoud pas tout mais la minorité (les bobos) ne le prennent pas en compte et mettent la charrue avant les vœux : suppression du VP avant d'avoir améliorer les transports collectifs ...

orsu2b a écrit:

Comme tu m'expliques au-dessus, la solution vélo - transport en commun ne résoud pas tout mais la minorité (les bobos) ne le prennent pas en compte et mettent la charrue avant les vœux : suppression du VP avant d'avoir améliorer les transports collectifs ...

Je ne connais pas toutes les villes... Je ne vais donc parler que de Lille. Ici, l'offre de transport en commun est très complète. Il y a tout ce qu'il faut. Mais on restera toujours avec les problèmes inhérents des transports en commun : temps de trajet / impossibilité de transporter de "gros truc" / offre complète dans le centre mais vite limité dès qu'on est loin de la ville centrale. Un exemple à ce sujet, je suis aller déposer ma moto à entretenir à Seclin (10km de Lille), il y avait un bus par heure et demi... Et 1 heure de transport en commun (une fois le bus passé) contre 15/20 minutes en BAR.
Je ne pense pas que ça soit gérable d'être totalement sans véhicule. En revanche, tout faire pour favoriser la transition vers le véhicule électrique me semble une très très bonne solution pour limiter la pollution en ville (imparfaite, certe, mais qui limitera la pollution en centre ville).

Sinon y'a le système hybride rechargeable. Toyota s'y est enfin mis, Lexus va suivre, Mercedes et BMW y sont déjà ... En gros tu peux rouler en tout électrique et brancher la voiture chez toi le soir. A ce compte suivant le modèle tu as entre 50 et 80 kms d'autonomie en ville. Ca couvre un besoin boulot-dodo pour une grande majorité des gens je pense. Et quand tu veux aller plus loin, tu fonctionnes en hybride standard avec de l'essence. Je trouve ça vraiment cool comme système. Pour 90% du temps tu tires le meilleur parti de l'électrique et le reste du temps tu n'es pas bloqué !

ecirb a écrit:

Sinon y'a le système hybride rechargeable. Toyota s'y est enfin mis, Lexus va suivre, Mercedes et BMW y sont déjà ... En gros tu peux rouler en tout électrique et brancher la voiture chez toi le soir. A ce compte suivant le modèle tu as entre 50 et 80 kms d'autonomie en ville. Ca couvre un besoin boulot-dodo pour une grande majorité des gens je pense. Et quand tu veux aller plus loin, tu fonctionnes en hybride standard avec de l'essence. Je trouve ça vraiment cool comme système. Pour 90% du temps tu tires le meilleur parti de l'électrique et le reste du temps tu n'es pas bloqué !

+1 jsuis d’accord avec toi
Actuellement notre mammouth est toujours en bon état meme avec 10and et 300000kms, ce qui est certain c’est que lors du son remplacement ce sera pour ce genre de véhicule (plus précisément le nx300h rechargeable)

C’est vraiment le bon compromis

Effectivement, oon pourrait etre "attiré" par le fait qu'une rehcerge ne coute que quelques euros, mais le plus important est de comparer le prix dachat de la meme voiture en thermique, et de voir l'amortissement
Pour une voiture de ville, pour faire quelques km par jour pour aller au boulot, il faut..... 20 ans pour certaine
Et la je ne parle des batteries a changer en court de route....
L'ectrique n'est qu'un passage, l'hydrogene semble etre l'avenir

richard a écrit:

Effectivement, oon pourrait etre "attiré" par le fait qu'une rehcerge ne coute que quelques euros, mais le plus important est de comparer le prix dachat de la meme voiture en thermique, et de voir l'amortissement
Pour une voiture de ville, pour faire quelques km par jour pour aller au boulot, il faut..... 20 ans pour certaine
Et la je ne parle des batteries a changer en court de route....
L'ectrique n'est qu'un passage, l'hydrogene semble etre l'avenir

Les Prius roulent tjrs avec leur batterie + de 10 ans, sans parler des Lexus.
Avec les aides il n'y a pas besoin de faire des centaines de milliers de km pour amortir le delta VT/VE. Qqs 10 de milliers suffisent.
Pour l'hydrogène, pour l'instant il est plus cher à produire qu'il ne peut fournir d'énergie sans parler du transport, du stockage ...

Chez mazda...
https://www.h2-mobile.fr/actus/bientot-moteur-rotatif-hydrogene-mazda/