Buell XB12 XT (2009)

Suite à la vente de mon XB12ss, je viens d'acheter un XT de 2009.
Jusque là tout va bien....
La voici :



Il s'agit d'un import avec 10000 miles au compteur pour un prix inférieur à 3000€  
La moto tourne parfaitement, le seul problème c'est la peinture.
Elle se décolle par plaques sur le cadre et le moteur.

Je me suis donc lancé dans la remise en état pour cet hiver.
Rien ne m’inquiète mis à part la peinture du moteur. Je n'ai pas envie d'ouvrir à ce kilométrage...

Une semaine après l'avoir récupéré, j'en suis là :



Oui il y a du boulot...

C'est un import d'Australie ?

Salut

Pour décaper le moteur tu peux essayer le gommage à la neige carbonique , c'est moins agressif que le sablage et si ca pénètre l'intérieur c'est de l'eau une fois fondue

J'ai utilisé ça en fonderie sur des outillages métalliques (alu, acier , fonte ) c'est nickel

BeepBeep a écrit:

C'est un import d'Australie ?

Je suis désolé mais depuis le mac les photos se postent retournées
j'ai essayé de retourner mais cela ne change rien.

greg a écrit:

Salut

Pour décaper le moteur tu peux essayer le gommage à la neige carbonique , c'est moins agressif que le sablage et si ca pénètre l'intérieur c'est de l'eau une fois fondue

J'ai utilisé ça en fonderie sur des outillages métalliques (alu, acier , fonte ) c'est nickel

Si tu as une adresse dans le nord, je prends.
dans ce cas dois-je démonter (ouvrir) le moteur ?
Merci

jerles a écrit:

greg a écrit:

Salut

Pour décaper le moteur tu peux essayer le gommage à la neige carbonique , c'est moins agressif que le sablage et si ca pénètre l'intérieur c'est de l'eau une fois fondue

J'ai utilisé ça en fonderie sur des outillages métalliques (alu, acier , fonte ) c'est nickel

Si tu as une adresse dans le nord, je prends.
dans ce cas dois-je démonter (ouvrir) le moteur ?
Merci

Je n'ai pas d'adresse mais en cherchant sur le net ça doit se trouver , en bouchant bien tous les orifices ça doit le faire sans ouvrir

Buell, ça te colle la tête à l'envers !

jerles a écrit:

Je suis désolé mais depuis le mac les photos se postent retournées  
j'ai essayé de retourner mais cela ne change rien.

As-tu essayé de retourner le Mac ?

--
Vincent

PS : belle machine en tous cas

Ne donnes pas de mauvaises idée Mc, sinon tu vas finir en gang bang au prochain ABD...
Pis je pense que les étrons-men nous en veulent un peu plus que d'habitude en ce moment

LoZ a écrit:

jerles a écrit:

Je suis désolé mais depuis le mac les photos se postent retournées  
j'ai essayé de retourner mais cela ne change rien.

As-tu essayé de retourner le Mac ?

--
Vincent

PS : belle machine en tous cas

Il est ouf ce type

y a des relations parfois....faudrait pas...mais on aime !!

C'est bon elle roule....  
J'ai terminé la restauration de la moto.
Elle en avait bien besoin, le sel de Bretagne avait fait des ravages.
J'ai eu beaucoup plus de travail que prévu.

Voici la liste des travaux effectués sur la moto :
- Peinture complète du cadre (peinture Epoxy).
- Démontage, décapage du moteur pour le repeindre.
- Changement de tous les joints moteurs.
- Changement des roulements partie cycle (les 3/4 étaient HS).
- Entretien de la fourche.
- Changement des pneus (les anciens avaient plus de 10 ans...)
- Polissage du collecteur d'échappement.
- Sablage + peinture échappement d'origine.
- Changement de la courroie.
- Réparation du faisceau électrique.
- Réfection des freins (peinture étriers, changement plaquettes et fluides)

J'en profite pour remercier
Sami77 qui s'est débrouillé pour me fournir les pièces manquantes et les autres services rendu.
Greg de m'avoir prêté ses supports de valise afin d'en faire une copie.
Cédric de chez TM pour son stock de pièces, ses précieux conseils et sa dispo....

Maintenant, départ pour la corse mardi prochain pour y faire le tour de l'ile.  

Je vous parlerez peut-être de la fiabilité des BUELL à mon retour  

Chapeau Jérôme.

Et bon voyage

--
Vincent

PS : tu as vérifié que ta béquille était bien fixée ?

La béquille à eu le droit à sa révision également.
Ce n'était qu'un morceau de rouille.

Merci Loz,

Salut Jérôme
Toujours du super boulot comme j’aime
Bravo !
Je vais en voir une dans la semaine normalement, un Xt de 2009 également

Bravo Jérome du super Boulot comme d'hab

McGyver a écrit:

C'est bôôôôôô (pis pour faire mon pinailleur : il manque une touche de rouge à l'arrière...p't'être les poignées, ou la planche à saucisse ?)

NAN d'origine les poignées sont grises la planche à saucisson noire donc tout vas bien

Il y a même un pot kiféunsonde2CV

McGyver a écrit:

C'est bôôôôôô (pis pour faire mon pinailleur : il manque une touche de rouge à l'arrière...p't'être les poignées, ou la planche à saucisse ?)

il y a le feux et les catadioptres, ça compte

Admiratif je suis !

On dirait qu'elle est neuve.
Question, peinture classique du pot ou céramiquage?
En 2, ça ne bouge pas, plus de rouille.

Manque juste un ZTL2.